貨車(chē)救援的最佳時(shí)間因情況而異。

比如聯(lián)合重卡推出“夜間救援 半夜即到”服務(wù)，在晚 8 點(diǎn)至凌晨 6 點(diǎn)間為用戶提供及時(shí)救援。多數(shù)重卡司機(jī)作息黑白顛倒，這段時(shí)間車(chē)輛出故障難享及時(shí)服務(wù)，所以聯(lián)合重卡此舉解決了他們的痛點(diǎn)。

還有 G15 甬臺(tái)溫高速公路上一輛滿載貨物的集裝箱車(chē)離合器打滑拋錨，臨海拯救大隊(duì)迅速處理，從抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)到完成施救僅用 5 分鐘，這得益于大隊(duì)每周的基本功訓(xùn)練和對(duì)施救方法的復(fù)盤(pán)。

在內(nèi)蒙古興安盟科右前旗，一貨車(chē)被困雪中達(dá) 4 小時(shí)，金界路消防救援站經(jīng) 2 小時(shí)將其救出。

若車(chē)輛落水，水在膝蓋以下時(shí)車(chē)門(mén)未鎖死，較易推開(kāi)，是最佳逃生時(shí)機(jī)；水位上漲到齊腰，30 秒就可能發(fā)生；水沒(méi)過(guò)頭頂后，車(chē)內(nèi)外水壓平衡時(shí)仍有機(jī)會(huì)逃生，但需 34 秒左右。

另外，像兩大貨車(chē)追尾司機(jī)被困的情況，消防員 10 分鐘左右就能完成快速救援。

總之，貨車(chē)救援要盡快，不同情況所需時(shí)間不同，但快速高效的救援能最大程度減少損失和保障安全。