杭州駕校的課程安排是否合理不能一概而論。

從行業(yè)規(guī)定來看，16 小時(shí)的科二和 11 小時(shí)的科三訓(xùn)練時(shí)間，合理性存在爭(zhēng)議。因?yàn)榈缆酚?xùn)練才應(yīng)是核心課程，目前狀況有些像是為了應(yīng)付考試，學(xué)員多在場(chǎng)地練習(xí)，導(dǎo)致出來的學(xué)員質(zhì)量下降。

如果能將科目二和三的時(shí)間打通，可能會(huì)更合理。

但像保通駕校這樣的，課程安排就較為合理。其訓(xùn)練場(chǎng)地布局合理，模擬多種實(shí)際道路場(chǎng)景。教練團(tuán)隊(duì)素質(zhì)高，能因材施教制定個(gè)性化教學(xué)方案。課程設(shè)置方面，理論與實(shí)踐結(jié)合，理論課程涵蓋交通法規(guī)、安全知識(shí)等，為學(xué)員打下基礎(chǔ)，實(shí)踐課程注重實(shí)際操作能力培養(yǎng)。而且駕校也有一些人性化的規(guī)定，比如即使學(xué)員達(dá)到了學(xué)時(shí)，若覺得自己沒準(zhǔn)備好參加考試，仍能繼續(xù)練習(xí)。

不過，課程安排是否合理也得看教練的教學(xué)態(tài)度。態(tài)度好，學(xué)員學(xué)得輕松，收獲多；態(tài)度不好，學(xué)員會(huì)緊張，學(xué)不好，甚至產(chǎn)生恐懼心理。

駕校的安排能力也很關(guān)鍵，人多車少若安排不當(dāng)，學(xué)員會(huì)干等，累計(jì)不了學(xué)時(shí)。還有學(xué)員考場(chǎng)發(fā)揮不穩(wěn)定掛科需補(bǔ)考，會(huì)耽擱時(shí)間。

總之，杭州駕校課程安排有合理之處，像保通駕校就不錯(cuò)，有完善場(chǎng)地、優(yōu)秀教練、科學(xué)課程等。但也存在一些待改進(jìn)的地方，比如行業(yè)規(guī)定的科二科三訓(xùn)練時(shí)間，應(yīng)更注重道路訓(xùn)練。駕校要不斷優(yōu)化課程安排，教練提升教學(xué)態(tài)度，提高安排能力，才能讓課程安排更合理，學(xué)員學(xué)車效果更好。