國產(chǎn)豐田在技術(shù)上具有多方面的優(yōu)勢。

首先是混合動力技術(shù)，豐田混動系統(tǒng)堪稱行業(yè)符號，自 40 年前就開始研發(fā)，1997 年普銳斯投放市場，全球累計銷量超 1300 萬輛且無電池安全事故，可靠性和節(jié)能性廣受認可。其掌握了電動化中的電池、電機、電控等核心技術(shù)，是唯一擁有全方位電動化產(chǎn)品開發(fā)的車企。在華電動化進程提速，針對中國市場推出 PHEV 和 EV 車型。

發(fā)動機技術(shù)方面，小排量的 1.5L 三缸發(fā)動機工作平穩(wěn)，通過內(nèi)部優(yōu)化降低噪音，采用高效燃燒等多項高階技術(shù)，熱效率高達 40%。2.0L 自然吸氣發(fā)動機出眾，具備雙噴射系統(tǒng)等，熱效率達 40%，搭檔的 CVT 變速箱優(yōu)勢明顯。A25 系列發(fā)動機熱效率高，馬力和扭矩表現(xiàn)出色。

制造品質(zhì)上，廣汽豐田在豐田出荷質(zhì)監(jiān)查中表現(xiàn)卓越，多條生產(chǎn)線獲“零缺陷率”評價，制造水平碾壓很多海外工廠。從沖壓到檢查的每個環(huán)節(jié)都按豐田最高標(biāo)準執(zhí)行，采用先進設(shè)備和嚴格流程。

一汽豐田堅持品質(zhì)至上、精準市場策略和技術(shù)創(chuàng)新，啟動全面響應(yīng)國家政策、全面智混化、全面高端化三大戰(zhàn)略。響應(yīng)國家政策開展以舊換新補貼活動，降低購車成本。產(chǎn)品品質(zhì)高端且不斷升級，推出高端車型，高端化轉(zhuǎn)型成果顯著。智混化是強項，新車全部搭載 THS 智混系統(tǒng)。