在惡劣天氣條件下，掛檔確實有一些特殊技巧。

首先說下雪天，自動擋汽車一般可提前切換到雪地模式，這樣能減少動力輸出，降低車輪扭矩，防止打滑。若沒有雪地模式，起步時可利用 2 擋起步。

雪天爬坡時，手動擋汽車掛 1 擋或 2 擋；自動擋汽車掛 L 擋，沒有 L 擋的掛 S 擋，都沒有就掛 D1 或 D2 擋位，能提高發(fā)動機扭矩，獲得較大牽引力。

在積雪的上坡路或下坡路，要用發(fā)動機的怠速控制車速。彎道坡路更要小心，提前減速，緩踩剎車，別急剎車。在 15 度以上的積雪彎道，最好用 1 擋行駛，越野車要掛四驅(qū)。

積雪不到 2 厘米，用普通駕駛方法就行。積雪超過 20 厘米，底盤低的轎車盡量別強行行駛，底盤高、通過性強的越野車用四驅(qū)，變速箱用 2 擋或 1 擋。積雪達到輪胎高度一半以上，前進阻力大，要清楚雪下地形再走。

當積雪融化形成冰面，車速要盡可能慢，地面有坡度或車速變換快時易失控，要特別控制車速，別急加速、急剎車、急變方向。

沙石道路駕駛時，通過松軟沙地別停車，要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動，提前加速。土路駕車坑洼多，速度不能高，雨天在積水泥濘路段行車，穩(wěn)住油門，控制車速。

山區(qū)道路坡道長且陡，路窄彎急，視線受限，駕駛時要時刻注意路況。

總之，惡劣天氣條件下駕駛，掛檔技巧很關(guān)鍵，要根據(jù)不同路況選擇合適擋位，保障行車安全。