法拉利在賽車領(lǐng)域成就眾多。

首先，品牌創(chuàng)立之初就展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力，1947 年推出第一款汽車 125 S，為跑車傳奇拉開序幕。

1951 年，法拉利 375 在邁勒·米格拉爾汽車大賽奪冠，奠定賽車領(lǐng)域地位，此后不斷在各大賽事獲優(yōu)異成績。

法拉利在 F1 賽事表現(xiàn)出色，贏得 16 個車隊(duì)世界冠軍和 15 個車手世界冠軍。

其賽車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)為豪華跑車研發(fā)創(chuàng)新提供動力，如將賽車場積累的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到公路跑車生產(chǎn)中。

品牌還在著名的 24 小時勒芒耐力賽中多次獲勝，標(biāo)志性的紅色和黑馬標(biāo)志成為速度與勝利象征。

法拉利不僅在賽事成績上突出，還積極參與各類汽車運(yùn)動，像法拉利挑戰(zhàn)賽為業(yè)余車手提供展示平臺。

同時，法拉利不斷推出高性能車型，如法拉利 250 GTO、F40、Enzo、LaFerrari 等，這些車型設(shè)計(jì)獨(dú)特、線條流暢，融合優(yōu)雅與力量，性能卓越。

此外，法拉利還注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，推出混合動力和電動車型。

總之，法拉利在賽車領(lǐng)域憑借出色的車型、卓越的技術(shù)、眾多賽事冠軍等成就，成為賽車界傳奇。