標致跑車的歷史發(fā)展可謂源遠流長。

早在 1847 年，標致兄弟就委托設計了品牌標識——小獅子。

1889 年，第一輛以標致命名的汽車問世，這是標致在汽車領域邁出的重要一步。

1894 年，在世界第一場賽車比賽——巴黎-盧昂中，獲勝的 15 輛賽車里有 6 輛是標致制造的。次年，在巴黎-波爾多的計時汽車賽中，標致的敞篷跑車奪冠。

1912 年，標致的經(jīng)典賽車 L76 憑借頂置式四凸輪軸、每缸四氣門發(fā)動機的技術，在各大賽事中大放異彩。

1926 年，標致 201 上市，標致開始采用數(shù)字命名方式。

標致還在汽車技術方面不斷創(chuàng)新，比如成為首家在汽車上使用橡膠充氣輪胎的車企。

而且，標致跑車的設計也融合了藝術元素，像 1931 年時尚標桿的標致 301、1934 年的標致第一款硬頂折疊敞篷 401 éclipse、1969 年的標致 304 和 504 雙門跑車及 504 敞篷車，都展現(xiàn)了法蘭西的藝術設計底蘊。

標致的發(fā)展歷程中，工程師將嚴謹?shù)墓I(yè)革命精神融入機械制造，設計師把藝術激情引入工業(yè)設計，讓機械有了美學溫度。

可以說，標致跑車在技術和設計上的不斷突破，使其在汽車歷史中占據(jù)重要地位。