奧迪超跑在賽道上的表現(xiàn)堪稱卓越。

以奧迪 R8 為例，其最高時(shí)速可達(dá) 316km/h，在同級(jí)別車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。強(qiáng)勁的 V8 和 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為其提供強(qiáng)大動(dòng)力支持，無論是賽道還是公路都能出色發(fā)揮。

外觀方面，富有沖擊力，梯形鍍鉻格柵、加大尺寸的進(jìn)氣口、創(chuàng)新的 LED 前大燈等設(shè)計(jì)，讓人一眼就能感受到其非凡特性。車身寬廣偉岸，肌肉感十足，空氣進(jìn)氣口為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足風(fēng)量，自動(dòng)伸展式后擾流板可產(chǎn)生附加下壓力。

內(nèi)飾上，以駕駛員為中心，中控臺(tái)向駕駛員傾斜，“D”字形方向盤便于操作，采用大量碳纖材料減輕重量，集成多功能方向盤并設(shè)計(jì)換擋撥片，座椅舒適，活動(dòng)空間充裕。儀表板展現(xiàn)傲人性能，儲(chǔ)物空間雖有限，但對(duì)于超跑來說操控與激情更重要。

在駕駛體驗(yàn)上，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自檢動(dòng)作凌厲，低亢尾排嘶吼。常規(guī)模式下，2000rpm 前升擋，可視為普通自動(dòng)擋車型。運(yùn)動(dòng)模式下，變速器響應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向角度更緊湊，力度略沉，換擋神經(jīng)質(zhì)，油門響應(yīng)更靈敏。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)大而靈敏，打孔通風(fēng)制動(dòng)盤提供較強(qiáng)信心。

奧迪 RS Q8 V10 Coupé performance 同樣出色，外觀設(shè)計(jì)針對(duì)年輕人市場(chǎng)，熏黑處理的前臉搭配高光黑色運(yùn)動(dòng)型前臉十分兇悍，新增離子藍(lán)車身配色。車內(nèi)一體式運(yùn)動(dòng)座椅包裹性好，多功能方向盤抓地力佳，細(xì)節(jié)處采用個(gè)性化顏色點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。動(dòng)力上搭載蘭博基尼同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 620 馬力，峰值扭矩 580 牛米，數(shù)據(jù)超越眾多熱門跑車。在賽道試駕前的繞樁測(cè)試中表現(xiàn)良好，轉(zhuǎn)向手感佳，接近極限仍有不錯(cuò)表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精細(xì)調(diào)校，彎道轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，出彎速度快，圈速提高。