奧迪 A8 進(jìn)口車價(jià)格與國(guó)產(chǎn)車相比，差距不是很大。

進(jìn)口奧迪 A8 在國(guó)外約賣 60 萬(wàn)，國(guó)內(nèi)賣 65 萬(wàn)。進(jìn)口奧迪 A8L 在歐洲市場(chǎng)長(zhǎng)軸版約 65 萬(wàn)，國(guó)內(nèi)一汽奧迪銷售的進(jìn)口奧迪 A8L 起售價(jià) 73 萬(wàn)，實(shí)際成交價(jià)已跌破 70 萬(wàn)，與歐洲市場(chǎng)差價(jià)可能不到 5 萬(wàn)。

拿國(guó)內(nèi) 19 款已經(jīng)停產(chǎn)的 3.0T 版本，79.08 萬(wàn)—85.98 萬(wàn)做對(duì)比，與國(guó)外價(jià)格差出了 35 萬(wàn)。按尾標(biāo)標(biāo)號(hào)相同的車型對(duì)比，更是相差出了 50-130 萬(wàn)。在美售價(jià)約合人民幣 55.58—63.54 萬(wàn)元，與國(guó)內(nèi)售價(jià)大約相差 30 萬(wàn)—130 萬(wàn)。

造成這種價(jià)格差異不大的原因主要有：進(jìn)口關(guān)稅調(diào)低到 15%，降低了銷售成本。奧迪 A8 裝備 3.0L 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)稅明顯降低，使得稅費(fèi)成本降低。

國(guó)內(nèi)奧迪 A8 的市場(chǎng)表現(xiàn)不如意，被奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系壓制，為去庫(kù)存，經(jīng)銷商會(huì)打折降價(jià)。

奧迪的品牌價(jià)值在 BBA 中相對(duì)靠后，與大眾捆綁的印象較深。奧迪 A8 這些年的改款不成功，未塑造出頂級(jí)旗艦的狀態(tài)，導(dǎo)致部分商用和家用用戶流失。

雖然價(jià)格有差距，但在這個(gè)級(jí)別的車型中，產(chǎn)品力其實(shí)都不錯(cuò)。奧迪為提升競(jìng)爭(zhēng)力推出霍希 A8L，但塑造頂級(jí)旗艦需要時(shí)間。