本田 CVT 容易出現(xiàn)的故障有以下幾種。

一是鋼帶斷裂，表現(xiàn)為車子打滑、起步加油跑不起來、轉(zhuǎn)速高但車速慢、低速換擋沖擊頓挫，嚴(yán)重時(shí)完全不走車。這通常是由于超過 CVT 鋼帶承受的扭矩限制導(dǎo)致的，且斷裂后無法修復(fù)，只能更換新鋼帶。

二是變扭器磨損，引發(fā)行車抖動(dòng)，一般在 30 - 80 區(qū)間較為明顯。

三是閥體泄壓，導(dǎo)致油壓供給不穩(wěn)，引起頓挫沖擊。

四是壓力缸軸承故障，導(dǎo)致異響，差速器也可能出現(xiàn)此情況。

五是變速箱內(nèi)部摩擦片故障。

六是閥板故障。

七是變速箱油壓異常。

八是變速箱電腦故障。

九是變速箱液力變矩器故障。

十是 E - CVT 變速器中控制發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)檔位離合器的電磁閥卡死，造成中高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法使用直驅(qū)模式。

對(duì)于這些故障，解決方案如下。

鋼帶斷裂需要更換新的鋼帶。

變扭器磨損要更換內(nèi)部的鎖子離合器。

閥體泄壓需要對(duì)閥體進(jìn)行再制造維修。

壓力缸軸承故障則需更換軸承，若壓力缸錐面拉痕不深可進(jìn)行再制造修復(fù)。

摩擦片、閥板等出現(xiàn)故障要根據(jù)具體情況進(jìn)行更換或維修。

對(duì)于 E - CVT 變速器的電磁閥問題，目前的解決方式是更換整個(gè)變速箱總成。

在維修變速箱時(shí)，要注意提前確定故障、維修價(jià)格、質(zhì)保時(shí)間和范圍，并白紙黑字寫下來，避免糾紛和不必要的損失。同時(shí)，要定期保養(yǎng)變速箱，更換外置濾芯、內(nèi)置油格等。