自動(dòng)擋檔位常見類型有 P 檔、R 檔、N 檔、D 檔、S 檔、L 檔和 M 檔。

P 檔是停車檔，停車時(shí)使用，能鎖止驅(qū)動(dòng)輪，車輛無法移動(dòng)。

R 檔是倒車檔，車輛完全停穩(wěn)后掛入可倒車。

N 檔是空檔，等紅綠燈或臨時(shí)停車時(shí)用，動(dòng)力無法傳遞到車輪。

D 檔是前進(jìn)檔，使用最多，有 D1、D2、D3 類型，汽車會根據(jù)車速自動(dòng)升檔降檔。

S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，用于超車和加速，不過耗油較多。

L 檔是低速擋，上下坡時(shí)使用，上坡能有更大動(dòng)力。

M 檔是手動(dòng)模式，分直選式和限位式。直選式在切換到 M 擋時(shí)，變速箱內(nèi)部齒輪組位于幾擋就維持在幾擋，由人控制擋位升降。限位式只能限制變速箱升入高檔位。

自動(dòng)擋汽車的掛檔方式有直排式檔位、階梯式檔位、旋鈕式檔位和懷擋式檔位。

直排式換擋直接順暢，但對新手易掛錯(cuò)擋。

階梯式檔位因有拐角不易掛錯(cuò)擋，但掛擋不夠順暢。

旋鈕式檔位常見于捷豹和路虎車型，設(shè)計(jì)高逼格。

懷擋式曾流行于歐美，如今奔馳、別克 GL8 等車型也有。