運(yùn)貨大卡車(chē)想要降低油耗，可以從以下方面入手。

首先是起步，要柔軟起步，慢慢踩油門(mén)，平緩加速，逐步升檔。

其次，按經(jīng)濟(jì)時(shí)速駕駛很重要，不能低于或高于這個(gè)速度。輕抬油門(mén)，避免猛抬增加油耗。

及時(shí)換擋，特別是在坡道上，縮短換擋時(shí)間能節(jié)省燃料。

保持跟車(chē)距離，既能從容減速又能減少制動(dòng)次數(shù)。

減少使用制動(dòng)，提前抬油門(mén)，自然減速實(shí)現(xiàn)“以滑代剎”。

學(xué)會(huì)安全滑行，在檔滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不耗油。

高檔行車(chē)省油，多使用高速檔，少用中間擋。

平穩(wěn)起步停車(chē)，輕踏輕放，猛剎車(chē)、猛起步不可取。

適度熱車(chē)，發(fā)動(dòng)后 1 分鐘內(nèi)上路，低速檔行駛 3 - 5 公里。

高檔低轉(zhuǎn)速形式，掛高檔并保持低轉(zhuǎn)速。

巧借剩余動(dòng)力，看到紅燈或出入高速路時(shí)減速，借引擎剩余動(dòng)力滑行。

大油門(mén)快速起步，在確保安全下適度大油門(mén)起步有利于節(jié)油。

巧用節(jié)油開(kāi)關(guān)，貨車(chē)空、中、重載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 會(huì)調(diào)節(jié)輸出功率。

勻速行駛，提至所需速度后適當(dāng)減小油門(mén)開(kāi)度，保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。

剎車(chē)省著用，提前預(yù)判，與前車(chē)保持大車(chē)距。

規(guī)劃上路，出發(fā)前規(guī)劃好距離短、路況好、安全的路線。

養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，用正品機(jī)油保證純凈，提高雜質(zhì)過(guò)濾程度。

控制油門(mén)，高檔低速更好。

剎車(chē)適當(dāng)少用，預(yù)見(jiàn)帶檔滑行比急剎車(chē)省油。

起步做好規(guī)劃，根據(jù)路況決定。

行駛保持穩(wěn)定，電控油門(mén)時(shí)代，微小油門(mén)偏差影響噴油量。

做好預(yù)判駕駛，避免猛踩油門(mén)和急剎車(chē)。

不要空擋滑行，停車(chē)最好熄火。

選擇長(zhǎng)頭卡車(chē)或廂式運(yùn)輸車(chē)可選裝導(dǎo)流罩、平板貨車(chē)普通欄板貨車(chē)裝載貨物時(shí)要捆扎好，用低滾阻輪胎，保養(yǎng)軸承及剎車(chē)鼓(盤(pán))。

降低車(chē)輛自重，選配備先進(jìn)技術(shù)的車(chē)，提前預(yù)判路況，合理利用車(chē)輛慣性。