越野車(chē)品牌的歷史發(fā)展對(duì)其產(chǎn)品有著多方面的重要影響。

起初，越野車(chē)源于軍事需求，像一戰(zhàn)時(shí)美國(guó)推出的四輪驅(qū)動(dòng)卡車(chē)，二戰(zhàn)時(shí)美軍廣泛使用的吉普車(chē)，為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

戰(zhàn)后，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，人們對(duì)休閑需求增加，四驅(qū)技術(shù)用于民用。路虎公司的 Land Rover 系列成為早期民用越野車(chē)代表。

隨著時(shí)間推進(jìn)，越野車(chē)不再單純是工具，而是文化符號(hào)。比如牧馬人，經(jīng)典外觀和強(qiáng)悍越野能力吸引眾多粉絲；陸地巡洋艦因可靠耐用獲高評(píng)價(jià)。一些豪華品牌將越野元素融入高端市場(chǎng)，兼具實(shí)用與奢華。

二戰(zhàn)時(shí)的硬派越野是軍用車(chē)輛，如 Jeep 的始祖 MB，有著兇悍前杠和四驅(qū)系統(tǒng)。戰(zhàn)后軍轉(zhuǎn)民，銷(xiāo)量爆發(fā)。威利斯推出民用款 CJ2A，市場(chǎng)反應(yīng)好；羅孚推出 Land Rover Series 1，后來(lái)發(fā)展為路虎。豐田也在這時(shí)期嶄露頭角。

在中國(guó)，212 越野車(chē)見(jiàn)證汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，近 60 年不衰，雖歷經(jīng)曲折，今年迎來(lái)復(fù)興。它承載幾代人記憶，是情懷、身份象征和文化。

Land Cruiser 車(chē)系誕生于日本五十年代軍事占領(lǐng)時(shí)期，前身是軍用車(chē)型。1955 年第一款 Land Cruiser 20 誕生，1960 年的 Land Cruiser 40 至今受越野老炮兒喜愛(ài)。

在中國(guó)，從 BJ212 到 BJ40，從哈弗 H5 到哈弗 H9，再到坦克 300 和坦克 500，展現(xiàn)了自主品牌越野車(chē)的發(fā)展。

曾經(jīng)硬派 SUV 市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻高，被外國(guó)品牌掌控，自主車(chē)企通過(guò)模仿外觀和車(chē)身結(jié)構(gòu)，用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和豐富配置、低售價(jià)吸引用戶(hù)來(lái)彌補(bǔ)短板。

總之，越野車(chē)品牌歷史發(fā)展決定了其產(chǎn)品性能、設(shè)計(jì)、定位和市場(chǎng)影響力。