新一代逍客的動(dòng)力性能有了多方面的提升。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)上，它搭載了四缸 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 116 千瓦，最大扭矩為 270 ?！っ?。這相比老款車型有了顯著進(jìn)步，動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁。

其次，變速箱方面，配合 CVT 變速箱，換擋過(guò)程平順，保證了車輛的加速和操控性能。

還有，全新逍客搭載的全新的 AL iS Mild Hybrid 輕混系統(tǒng)，由代號(hào)為 HR13 的 3T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，這不僅提升了動(dòng)力性能，還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，新發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴技術(shù)，能有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，汽油燃燒效率提高到 38%，降低了汽車的油耗。

同時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒共同研發(fā)的，品質(zhì)有保障。

不過(guò)，受限于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，逍客在后段再加速時(shí)表現(xiàn)較吃力，而且起步初期油門響應(yīng)較竄，需要駕駛者適應(yīng)。

總的來(lái)說(shuō)，新一代逍客的動(dòng)力性能在多方面都有所提升，雖有小不足，但整體表現(xiàn)出色，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。