新能源電池在低溫環(huán)境下性能會(huì)受到很大影響，比如電池活性下降、電阻增大、可用容量降低、充電速度變慢、續(xù)航里程縮短等。那怎么改善呢？

第一，注意用車(chē)習(xí)慣?？照{(diào)暖風(fēng)不熱時(shí)，制熱溫度調(diào)最高，風(fēng)速 2 或 3 檔。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)別同時(shí)開(kāi)暖風(fēng)，啟動(dòng) 1 分鐘后再開(kāi)。開(kāi)車(chē)避免頻繁急剎車(chē)、急轉(zhuǎn)彎，保持勻速行駛，提前輕踩剎車(chē)。

第二，正確充電。先熱車(chē) 5 - 10 分鐘再充電。環(huán)境溫度低于 0°C 或高于 45°時(shí)盡量不充。盡量在溫度較高的環(huán)境充電，比如地下停車(chē)場(chǎng)、封閉型車(chē)庫(kù)等，冬季白天陽(yáng)光明媚時(shí)充也不錯(cuò)。

第三，隨用隨充。用車(chē)提前插充電槍保溫，用車(chē)后即刻充電，因?yàn)榇藭r(shí)電池溫度高，充電效率高。

第四，合理使用空調(diào)暖風(fēng)。駕駛時(shí)用內(nèi)循環(huán)，空調(diào)溫度別太高，風(fēng)量 1/2 擋就行。

第五，啟動(dòng)前熱車(chē)，平穩(wěn)起步。避免頻繁急加速、急減速，減少使用運(yùn)動(dòng)模式。

第六，長(zhǎng)期停放需定時(shí)充電。避免長(zhǎng)時(shí)間停放，每隔一段時(shí)間給電池充電。

第七，提前車(chē)輛預(yù)熱。沒(méi)有充電條件，有預(yù)熱功能的車(chē)讓電池提前加溫。

第八，不過(guò)度使用空調(diào)。車(chē)內(nèi)達(dá)到可接受溫度后，調(diào)低空調(diào)風(fēng)量、溫度，多使用座椅加熱和方向盤(pán)加熱。

第九，保持良好駕駛習(xí)慣。緩起步、勻加速、穩(wěn)行駛、慢剎車(chē)。

第十，時(shí)刻檢查胎壓。保持胎壓充足，適當(dāng)增加續(xù)航里程。