在通信指揮車領域，有不少品牌的產(chǎn)品性能出色。

比如猛士 917 通訊指揮車，它是全球首創(chuàng)車裝 5G+A/6G 基站的車型，能實現(xiàn)無地域限制保密通訊。具備全 Ku 頻段覆蓋、納秒級電子掃描天線等，動力出色，輸出最大 816 匹馬力和 1050N·m 扭矩，續(xù)航達 600km，還符合公安 B 級防爆標準，配置 RUV-900 超薄相控陣動中通衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)終端，能保證通訊暢通。

福特 F550 越野通信指揮車也表現(xiàn)優(yōu)異，采用福特 F550 底盤，搭載 7.3L 汽油渦輪增壓發(fā)動機，匹配 10 檔自動變速箱，功率 257KW，扭矩 635Nm，動力強勁。配有四輪驅(qū)動、越野輪胎等，越野性能好。車身采用鋼骨架、鋁蒙皮結構，穩(wěn)固安全。功能系統(tǒng)完善，能在災害現(xiàn)場建立臨時指揮調(diào)度網(wǎng)絡，實現(xiàn)音視頻互聯(lián)互通等。

還有 M20 衛(wèi)星通訊指揮車，基于 MS600 底盤改裝，外觀商務，體型大，可上藍牌，雖外形沒那么棱角分明，但空間大。底盤約 60W，搭載衛(wèi)星通訊系統(tǒng)等，成本高，價格可達 7 位數(shù)。擁有強有力的發(fā)動機、超高底盤和涉水深度，全車搭載通訊指揮系統(tǒng)，車頂有 360°攝像頭，延續(xù)軍工品質(zhì)，經(jīng)過嚴苛環(huán)境考驗。

另外，11 米和 12 米通訊指揮車也不錯。11 米通訊指揮車采用德曼底盤改制，動力強勁、越野強悍，有雙側(cè)拉廂式艙體，會議空間寬敞，集成多種通信系統(tǒng)。

12 米通訊指揮車采用進口奔馳 Arocs 2636E6 6X4 二類底盤改制，動力強勁，越野性能好，采用雙側(cè)拉拓展結構提升內(nèi)部空間，內(nèi)飾環(huán)保舒適，通信系統(tǒng)能打造天地環(huán)網(wǎng)視頻采集系統(tǒng)，提供多種通信服務。