斯太爾后橋的承載能力較強(qiáng)。單后橋額定載荷最大可達(dá) 16 噸。

其采用國(guó)內(nèi)獨(dú)有的斯太爾先進(jìn)技術(shù)，加大強(qiáng)化截面淬火橋，承載性能出色。

同時(shí)，斯太爾后橋有寬系列速比，如 4.42 至 9.49 等多種可供整車(chē)匹配，能確保重卡在各種路況下的行使適應(yīng)性。

斯太爾后橋還具備高通過(guò)性能，由于采用輪邊減速機(jī)構(gòu)，主減速機(jī)構(gòu)大大減小，根據(jù)整車(chē)系統(tǒng)匹配，可選裝多種輪胎，使整車(chē)具有較高的通過(guò)性。

此外，它還具有高可靠性能和高安全性能，集三十年驅(qū)動(dòng)橋研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際先進(jìn)技術(shù)裝備，采用優(yōu)化的主被動(dòng)齒輪設(shè)計(jì)，制造工藝先進(jìn)，全進(jìn)口密封件，提高了壽命，降低了橋的維護(hù)費(fèi)用。輪邊制動(dòng)器經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和苛刻實(shí)驗(yàn)考核，能保障行車(chē)安全，還可選裝 ABS 防抱死裝置。

總之，斯太爾后橋在承載能力、適應(yīng)性、可靠性和安全性等方面表現(xiàn)優(yōu)異。