散熱器安裝對汽車空間有一定要求。

在整車空間布置允許的條件下，應(yīng)盡量增大散熱器的迎風(fēng)面積，貨車散熱器多采用縱流水結(jié)構(gòu)，轎車多為橫流水結(jié)構(gòu)。

散熱器懸置通常為四點(diǎn)或三點(diǎn)，主懸置點(diǎn)為 2 個(gè)，輔助懸置點(diǎn)為 2 個(gè)或 1 個(gè)，所有懸置點(diǎn)應(yīng)在同一部件總成上，主懸置點(diǎn)用膠墊或膠套等柔性非金屬材料過渡減震，中重型貨車因質(zhì)量和使用環(huán)境，常在散熱器外加剛性保護(hù)框架，輕型貨車和轎車一般不加，懸置點(diǎn)設(shè)在散熱器側(cè)板或水室上。

散熱器周邊要留間隙，到保險(xiǎn)杠外皮最小距離 100 毫米，若發(fā)動(dòng)機(jī)三元催化在前端，風(fēng)扇到三元催化本體距離至少 100 毫米，到隔熱罩至少 80 毫米。

護(hù)風(fēng)罩能確保風(fēng)扇風(fēng)量全流經(jīng)散熱器，提高風(fēng)扇效率，風(fēng)扇與護(hù)風(fēng)罩徑向間隙一般 5 至 25 毫米，風(fēng)扇直徑要和散熱器形狀協(xié)調(diào)，可適當(dāng)增大直徑降低轉(zhuǎn)速，電動(dòng)風(fēng)扇由水溫控制，啟動(dòng)溫度與設(shè)定溫度一致，布置靈活，多用于發(fā)動(dòng)機(jī)橫置的轎車。

調(diào)溫器一般布置在發(fā)動(dòng)機(jī)出水口，要求泄漏量小、全開時(shí)流通面積大。

水泵流量及揚(yáng)程根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)而定，膨脹箱盡量靠近散熱器布置，高度要高于冷卻系統(tǒng)所有部件。

托兒所等有防燙傷要求的場合，散熱器須暗裝或加防護(hù)罩，汽車庫散熱器宜高位安裝，有凍結(jié)危險(xiǎn)的場所散熱器安裝有特殊要求。