使用全合成機油能降低油耗。

全合成機油使用的溫度更廣、期限更長、燃油經(jīng)濟性更突出，在各種工況下穩(wěn)定性都是最好的。其能降低油耗的原因主要有以下幾點：

換油周期長。礦物質(zhì)機油 5000 公里或 6 個月更換一次，半合成機油 7500 公里或 7 - 8 個月更換一次，全合成機油 10000 公里或 1 年甚至更長更換一次。同樣行駛一萬公里，結(jié)合換油次數(shù)計算，全合成機油更具性價比，省時省力效果好。

蒸發(fā)損失低。全合成油的沸點范圍較窄，蒸發(fā)損失遠較礦物油低，能降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命。

使用溫度范圍更廣。全合成機油的油膜粘度受溫度變化小，在較低溫度下就可以達成保護發(fā)動機的目的，有利于汽車在低溫啟動時降低能耗。

降低能耗。潤滑油在做功過程中，更高的技術(shù)配方，能減少發(fā)動機在做功過程中能耗的損失，從而獲得最大化的有效功率輸出，相同的燃油量就能獲得更多駕駛里程。

不過要注意，剛從礦物油、半合成機油換成全合成機油時，可能會有一段時間油耗比之前用礦物油還高，這是因為有油膜置換的過程，具體公里數(shù)取決于兩種機油的兼容性，短則幾十公里長則上百公里。置換完后，全合成機油的效果才能充分發(fā)揮。

另外，機油粘度不能湊合，要選擇合適的粘度等級和質(zhì)量等級，避免對愛車造成不良影響。在選擇全合成機油時，要參考品牌的技術(shù)參數(shù)，像車配寶旗下代理的贊慕潤滑油就不錯，源自英國，采用雅富頓技術(shù)，由 PICC 中國人保質(zhì)量承保。