汽車同步器損壞主要有以下癥狀：

掛擋困難，在換擋時(shí)會(huì)有明顯的阻力，甚至無(wú)法順利切換到目標(biāo)擋位，還可能伴隨換擋沖擊的聲響。

加擋后容易出現(xiàn)調(diào)擋現(xiàn)象，不正確的操作方式，如猛踩油門或突然松開油門等，會(huì)導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效。

無(wú)法掛擋也是常見癥狀之一，同時(shí)會(huì)有噪音傳出，這通常是由于使用方法不當(dāng)或是齒輪嚴(yán)重磨損造成的。

為避免同步器損壞，要了解其作用和原理。同步器能迅速讓變速器接合套與待嚙合的齒圈同步，縮短換擋時(shí)間，防止同步前嚙合產(chǎn)生換擋沖擊，讓汽車行駛更平穩(wěn)，而且掛擋起步無(wú)需等待變速箱調(diào)速，避免掛擋打齒。

它由接合套、同步鎖環(huán)組成，分為常壓式、慣性式、自行增力式。

在日常駕駛中，應(yīng)按照正確操作方法換擋，定期維護(hù)檢查，確保同步器正常工作，保障行車安全和舒適性。