汽車逆變器故障排查和維修，咱可以這么來。

先看整流部分，民用整流通常是單相交流輸入，根據(jù)二極管單向?qū)ㄐ耘袛嗪脡?，還要留意整流橋絕緣耐壓。

接著檢查繼電器，限流電阻器抑制沖擊電流峰值，濾波電容充電完電阻短路用繼電器會短路電阻兩端，一般幾歐到幾十歐，電阻沒問題就看看繼電器是不是壞了或者觸點燒連。

然后檢查二極管，依據(jù)單向?qū)ㄐ詼y試。6 組 IGBT 靜態(tài)阻值正反測電阻得一致，不然異常那組就壞了。

點煙頭和汽車點煙座接觸不良，LED 不亮，重新插緊逆變器。

各種保護出現(xiàn)，過熱就想辦法散熱降溫，過壓欠壓就讓電瓶電壓正常，過載就換小功率電器。

反復(fù)插沒電壓輸出，可能電瓶供電不正常或過載，也可能保險絲燒了。

還得看看 LED 指示燈，30 秒以上不亮，測 XAC 輸出插座交流電壓，220V 左右說明只是 LED 指示燈電路故障，0 則是逆變電路沒工作。

測芯片 IC1 的 3 腳對地直流電壓，1V 以上說明芯片內(nèi)部保護電路啟動。啟動的話再測 15、16 腳和 1、2 腳之間直流電壓，正常 15 腳對地電壓高于 16 腳，2 腳高于 1 腳，都滿足 3 腳電壓 0V 左右逆變電路才能正常工作。

主回路靜態(tài)有問題，拆除問題元件，目測控制線路沒明顯燒焦痕跡能送電測試。

檢測線路板供電，一般要有 5V 單片機供電，正負 15V 的 IC 供電。

用示波器檢測控制回路驅(qū)動部分，波形得一致，異常那路驅(qū)動元件最好全換。

最后整體動態(tài)測試，直接看逆變器輸出電壓穩(wěn)不穩(wěn)、值正不正常。