汽車黑匣子的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是安全的。

目前市面上汽車黑匣子的存儲(chǔ)方式多樣，存在一些問(wèn)題，比如 U 盤或 TF 卡存儲(chǔ)，其觸點(diǎn)接觸存在連接可靠性低、使用壽命短等缺陷，在汽車碰撞瞬間易造成關(guān)鍵數(shù)據(jù)丟失或掉幀。

但也有更可靠的方案，如探長(zhǎng) 360 汽車黑匣子采用固態(tài)存儲(chǔ)與 TF 卡雙重存儲(chǔ)方式，固態(tài)存儲(chǔ)器直接焊接在主板上，通過(guò)存儲(chǔ)芯片內(nèi)部晶體管的開關(guān)狀態(tài)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，連接可靠性高、存儲(chǔ)速度快、使用壽命長(zhǎng)，能完美解決 TF 卡和 U 盤存儲(chǔ)的缺陷，還會(huì)轉(zhuǎn)存一份到 TF 卡上，確保記錄數(shù)據(jù)不會(huì)丟失缺漏。

此外，工信部要求自 2022 年 1 月起新生產(chǎn)的乘用車配備 EDR 系統(tǒng)，用于記錄車輛碰撞前、中、后的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。像廣汽埃安已于 2022 年 1 月全系車型實(shí)施 A 級(jí)數(shù)據(jù)元素記錄，并做了 B 級(jí)數(shù)據(jù)記錄。EDR 裝置平均成本幾百塊，不會(huì)造成車價(jià)上漲。

在數(shù)據(jù)存儲(chǔ)技術(shù)方面，富士通 FRAM 作為一種可信、可靠的非易失性內(nèi)存技術(shù)，具有高性能和高可靠性，適用于汽車應(yīng)用。與 EEPROM 和 FLASH 非易失性內(nèi)存相比，F(xiàn)RAM 在行車記錄儀應(yīng)用上有立即具備非易失性、擦寫周期長(zhǎng)、讀寫操作功耗低、更能適應(yīng)外界溫度等關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，謙川在基于 CAN 總線傳輸鏈路上實(shí)現(xiàn) EDR 數(shù)據(jù)的安全傳輸，為其打造一套安全的備份方案，其定義并應(yīng)用了數(shù)據(jù)采集及存儲(chǔ)的相關(guān)技術(shù)要求。謙川 V-Trust+Secure SOA 解決方案在 EDR 設(shè)備原有安全方案基礎(chǔ)上，利用智能座艙芯片可信執(zhí)行環(huán)境，構(gòu)建一套滿足 EDR 數(shù)據(jù)防篡改、可審計(jì)及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸解決方案。美團(tuán)關(guān)聯(lián)公司的“一種汽車黑匣子系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)獲取方法”專利也表明汽車黑匣子系統(tǒng)安全可靠，能記錄車體運(yùn)行情況與故障信息。

總之，汽車黑匣子的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)有多種保障措施，是安全可靠的。