新能源汽車的構造特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是電池系統(tǒng)，通常采用鋰離子電池、鎳氫電池等，由多個電池模塊或單體組成，通過電池管理系統(tǒng)監(jiān)控和管理，旨在提高能量和功率密度以增加續(xù)航和動力。

電驅(qū)動系統(tǒng)方面，以電動機作為動力輸出裝置，由電動機、電機控制器、減速器等構成，電動機分為輪邊式和中央驅(qū)動式。

能量回收系統(tǒng)能將制動產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能存儲于電池，由制動能量回收裝置、電能轉(zhuǎn)化裝置和電池組等組成，可提高能源利用率和續(xù)航里程。

車身結(jié)構上采用輕量化技術，如高強度鋼材、鋁合金等降低自重，同時要保障電池組安全。

此外，智能化技術也是重要特點，像車載電腦、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等，能提升駕駛安全、體驗和能源管理效率，比如智能路線規(guī)劃和能量管理可優(yōu)化能源利用和續(xù)航。

總之，新能源汽車的這些構造特點使其在能源利用、碳排放和駕駛體驗上更具優(yōu)勢，是未來汽車發(fā)展的重要方向。