尼桑越野車(chē)的越野性能提升方法有不少。

比如日產(chǎn)途樂(lè) 4.0L，能安裝 JSIM 機(jī)械增壓來(lái)提升性能。安裝后動(dòng)力提升 40%，扭矩提升 30%，0-100KM/H 的加速也能快將近 2 秒。它由機(jī)械增壓器、中冷系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、油冷系統(tǒng)、外掛 ECU、惰輪、皮帶等安裝用附件組成。廠(chǎng)家提供全國(guó)上門(mén)安裝服務(wù)，半天就能裝好，而且不破壞原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，必要時(shí)還能恢復(fù)原車(chē)。增加的 0.5bar 空氣壓力在改裝界是安全值，不會(huì)對(duì)原車(chē)造成影響。

日產(chǎn)途樂(lè) Y62 也能通過(guò)改裝提升越野性能，比如改造前杠增加接近角，避免在松軟地面原地打滑。

日產(chǎn)奇駿推出的巖溪版，出廠(chǎng)即配運(yùn)動(dòng)套件，在一定程度上能提升越野性能。車(chē)內(nèi)配置也不錯(cuò)，有 12.3 英寸觸摸屏和最新一代 Google 車(chē)機(jī)系統(tǒng)等。

日產(chǎn) HBMC 技術(shù)也是提升越野性能的關(guān)鍵，由底盤(pán)蓄能器和懸架液壓缸組成，越野時(shí)能讓車(chē)身姿態(tài)更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)能提高穩(wěn)定性。不過(guò)這技術(shù)對(duì)密封性和可靠性要求高，耐久性有待檢驗(yàn)。

日產(chǎn)途達(dá)作為在售的國(guó) VI 硬核越野 SUV，四驅(qū)車(chē)型采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，原廠(chǎng)就有不錯(cuò)的穿越能力。運(yùn)良越野還基于途達(dá)原廠(chǎng)車(chē)型進(jìn)行特定改裝，推出雨林版、攀巖版和雪地版。雨林版有 ACE 定制減震器、錳鋼上控制臂等改裝，還改了行李架等滿(mǎn)足長(zhǎng)途自駕需求。攀巖版采用 ACE 定制底盤(pán)強(qiáng)化件，離地間隙、接近角和離去角提升明顯，輪胎也更換為摩擦力大的。雪地版用了橡膠履帶輪胎，內(nèi)部構(gòu)件是鎂鋁合金，重量輕強(qiáng)度高，最高時(shí)速可達(dá) 80km/h。這三款改裝版都加裝了電控前橋差速鎖，能大幅提升越野性能。