本田在日系車(chē)中的地位還是比較突出的。

從日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，本田的認(rèn)可度略遜于豐田，因?yàn)樨S田歷史更悠久，品牌形象更高大上，像豐田皇冠、雷克薩斯等豪車(chē)讓其地位穩(wěn)固。而本田最初是為豐田生產(chǎn)零部件，后轉(zhuǎn)型摩托車(chē)，最后才涉足汽車(chē)，歷史背景相對(duì)較低。在做工和用料上，本田也比豐田稍差，底盤(pán)訓(xùn)練和降噪等方面有提升空間。

在中國(guó)市場(chǎng)，本田曾經(jīng)因“油閥”事件導(dǎo)致品牌形象受損，但在這之前，本田憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，旗下的雅閣、CR-V 等車(chē)型大賣(mài)。而且同級(jí)別車(chē)型中，本田車(chē)輛動(dòng)力一般高于豐田。

從全球市場(chǎng)看，本田的表現(xiàn)也不錯(cuò)。2019 年 11 月，Honda 在中國(guó)的終端銷(xiāo)量可觀，2019 年 1～11 月累計(jì)銷(xiāo)量也出色。

在日系三巨頭中，豐田各方面性能均衡，本田以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)吸引操控玩家。在與豐田的競(jìng)爭(zhēng)中，雖然目前豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量有時(shí)領(lǐng)先本田，但本田也有自身優(yōu)勢(shì)，熱銷(xiāo)車(chē)型集中在中低端市場(chǎng)，CR-V、雅閣等車(chē)型表現(xiàn)出色。不過(guò)在高端和大型車(chē)領(lǐng)域，本田相對(duì)薄弱。

總體來(lái)說(shuō)，本田在日系車(chē)中具有重要地位，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，部分車(chē)型深受消費(fèi)者喜愛(ài)，但在一些方面仍有待提升和突破。