路虎的價(jià)格與其他豪車相比情況較為復(fù)雜。

路虎部分車型價(jià)格相對(duì)親民，比如發(fā)現(xiàn)神行指導(dǎo)價(jià)在 34.68 - 50.08 萬元，終端優(yōu)惠后入門級(jí)車型價(jià)格可低至 26 萬左右，主銷車型約 28 萬多，相比同級(jí)別的奧迪 Q5L 更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)原本在 35.98 - 44.66 萬元，現(xiàn)在降價(jià)幅度大，起售價(jià)能達(dá)到 20.98 萬，入門版優(yōu)惠高達(dá) 15 萬，頂配優(yōu)惠達(dá) 19.20 萬元。但它尺寸不太標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力系統(tǒng)匹配偶爾有頓挫感。

攬勝運(yùn)動(dòng)版新車售價(jià)在 96.8 - 115.1 萬元之間，價(jià)格較高。

10 月豪車均價(jià)出爐顯示，路虎單車均價(jià)高達(dá) 77.8 萬，與保時(shí)捷（79.9 萬）處于同一價(jià)格區(qū)間。奧迪平均單車售價(jià)跌破 30 萬。

從品牌歷史看，寶馬成立早，歷史更悠久，價(jià)格方面寶馬在 100 萬左右，相對(duì)較高。

但價(jià)格是否貴還得綜合考慮預(yù)算、需求和喜好。如果預(yù)算有限又追求豪華品牌，發(fā)現(xiàn)神行和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是不錯(cuò)選擇；追求高端豪華和強(qiáng)大性能，攬勝運(yùn)動(dòng)版可能更合適。

路虎在全球市場(chǎng)的單車售價(jià)也在飆升，比如在法國(guó)市場(chǎng)突破 10 萬歐元，在英國(guó)從 2019 年的 4.4 萬英鎊提升到目前的 7.1 萬英鎊，在美國(guó)從 5.5 萬美元達(dá)到近 9 萬美元。

捷豹路虎提出“重塑未來”戰(zhàn)略，旗下品牌重新梳理，攬勝、衛(wèi)士等發(fā)展出全新面貌，頗受市場(chǎng)好評(píng)，帶動(dòng)銷量增長(zhǎng)，財(cái)務(wù)狀況良好，有了底氣和財(cái)力進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。