進(jìn)口寶馬3的操控性能在同級別中處于什么水平?

進(jìn)口寶馬 3 的操控性能在同級別中處于頂尖水平。

動(dòng)力上,配備多種 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),如寶馬 330i,馬力可達(dá) 258 匹,扭矩 400 ?!っ?,城里超車、高速提速輕松,采埃孚 8 速手自一體變速箱換擋快且懂駕駛者意圖,動(dòng)力持續(xù)不斷,駕駛順滑。

底盤懸掛方面,前雙球節(jié)式從麥弗遜升級而來,轉(zhuǎn)彎前輪轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),后五連桿式能減震,車行駛穩(wěn),高速過彎不晃,底盤調(diào)校出色,能過濾顛簸,激烈駕駛也能撐住。

車身配重約 50:50,前后重量均勻,高速過彎重心穩(wěn)定,不易側(cè)傾失控。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向力度適中,窄道掉頭、高速微調(diào)方向都容易。

制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)快,制動(dòng)力度大且順,緊急剎車能很快停下,連續(xù)剎車也不熱衰減。

原廠輪胎用固特異 F1 高性能輪胎,強(qiáng)抓地配方加持下操控出眾,能更好發(fā)揮運(yùn)動(dòng)底盤。而且新 3 系方向盤阻尼感恰到好處,綿密的底盤慮震在保證舒適性的同時(shí)將路面信息清晰準(zhǔn)確傳遞給駕駛者。

新一代寶馬 3 系外觀更扁平,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格濃,內(nèi)飾科技化,座椅包裹性和支撐性出色,還有豐富配置。

在 B 級車市場,雖不能說它是世界上最好開的,但綜合來看,其操控性能確實(shí)十分出色,備受消費(fèi)者喜愛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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