問(wèn)
i4 寶馬在寶馬車系中處于怎樣的檔次定位
它的定位和價(jià)格表明了其較高的市場(chǎng)地位。
外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚且具沖擊力,封閉的中網(wǎng)與日行燈搭配獨(dú)特,車尾尾燈線條妖嬈,辨識(shí)度高,側(cè)面線條優(yōu)美,兼顧美感與后排頭部空間。
空間上,作為中型轎車采用 5 門 5 座掀背車結(jié)構(gòu),適合家庭使用,前排寬敞,后排頭部稍局促,腿部尚可。
內(nèi)飾保留寶馬風(fēng)格,全黑包覆提升運(yùn)動(dòng)特性,雙聯(lián)屏畫(huà)質(zhì)出色但菜單層級(jí)繁瑣,語(yǔ)音交互有提升空間,部分配置如 360°全景影像、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等需選裝。
動(dòng)力和續(xù)航優(yōu)秀,如入門級(jí) i4 eDrive35 后置勵(lì)磁單電機(jī),最大功率 210kW,最大扭矩 400Nm,百公里加速 6 秒,電池 70kWh 三元鋰電池,CLTC 工況續(xù)航 511 公里。
駕駛感受方面,純電車型駕駛質(zhì)感“很寶馬”,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤對(duì)路面震動(dòng)處理到位,懸掛系統(tǒng)出色,駕駛輔助功能在高速“打燈變道”順手。
總的來(lái)說(shuō),寶馬 i4 在品牌底蘊(yùn)、外觀、動(dòng)力、續(xù)航、駕駛感受等出色,內(nèi)飾智能化和部分配置有不足。若追求品牌、操控和動(dòng)力,對(duì)智能化配置要求不高,它是不錯(cuò)選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
在沒(méi)有車主授權(quán)的情況下,通常不能查詢他人車輛違章。交通違章信息受到隱私保護(hù),常見(jiàn)的查詢途徑大多需要車主授權(quán)綁定車輛后才能進(jìn)行查詢,普通人私自查詢可能涉嫌侵犯隱私。不過(guò),在一些特殊場(chǎng)景下,執(zhí)法部門、司法機(jī)關(guān)或委托律師等可以憑借合法手續(xù)依法查詢
一般來(lái)說(shuō),電子眼抓拍的違章在 3 到 7 個(gè)工作日能從網(wǎng)上查到,最晚不超 15 天。電子眼抓拍違章后,數(shù)據(jù)需經(jīng)歷收集、分類、核實(shí)、錄入等流程,這需要一定時(shí)間。而且不同地區(qū)情況有別,像外地違章因采集、傳送等環(huán)節(jié),可能要 15 天左右。若遇周末
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