駕考新規(guī)則對(duì)駕校培訓(xùn)的影響主要有以下幾點(diǎn)。

首先，學(xué)時(shí)要求更嚴(yán)格。參加初次駕駛培訓(xùn)學(xué)員的學(xué)時(shí)增加，如必修學(xué)時(shí)包括道路交通安全法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛操作等，選修學(xué)時(shí)可根據(jù)自身情況選擇，且學(xué)員必須通過(guò)在線學(xué)習(xí)課程和模擬考試才能參加駕駛考試。

其次，培訓(xùn)市場(chǎng)出現(xiàn)新變化。摩托車(chē)學(xué)駕市場(chǎng)有望因政策成為新亮點(diǎn)，催生更多考照需求；老年人學(xué)車(chē)市場(chǎng)可能迎來(lái)小高峰，但駕校需提升教學(xué)服務(wù)，消除老年人的顧慮；大車(chē)培訓(xùn)市場(chǎng)再迎利好，降低學(xué)駕門(mén)檻，有利于擴(kuò)大學(xué)員基數(shù)和推進(jìn)職業(yè)化。

再者，培訓(xùn)費(fèi)用方面，計(jì)時(shí)培訓(xùn)政策提高了對(duì)學(xué)員學(xué)車(chē)能力的要求，學(xué)車(chē)費(fèi)用上漲，且不同時(shí)段收費(fèi)不同，高峰時(shí)段學(xué)車(chē)費(fèi)用較高。

同時(shí)，培訓(xùn)更加嚴(yán)格，達(dá)不到規(guī)定學(xué)時(shí)駕校不會(huì)發(fā)放結(jié)業(yè)證書(shū)，學(xué)員不能約考。

此外，新規(guī)執(zhí)行后，科目一、科目四不再僅靠自學(xué)刷題，需按要求完成學(xué)時(shí)，科目三需學(xué)滿 24 個(gè)課時(shí)并行駛 300 公里，這將提升學(xué)員的實(shí)操能力和駕照含金量。

未來(lái)，隨著新規(guī)深入執(zhí)行和行業(yè)規(guī)范，駕校培訓(xùn)費(fèi)或?qū)⒒謴?fù)至 7 年前水平。