混合動力車的優(yōu)勢主要有以下這些。

首先是省油，像豐田雙擎和本田銳·混動這樣的 HEV 車型，百公里油耗能達到 4 字頭，一箱油能跑千把公里。

其次是極限動力強，跟同價位、同級別的普通燃油車相比，混動車的極限動力普遍更強，比如豐田 RAV4 雙擎和本田 CR-V 銳·混動的百公里加速成績就比很多競品快。

再者是動力響應快，起步和低速跟車時動力主要由電機提供，提速直接輕快，中高速的動力響應和提速能力也相當不錯。

還有能量回收，把能量回收力度設(shè)置高，松開油門會有較強制動效果，僅靠油門踏板就能控制車輛加速和剎車，操作更輕松，回收的能量還能用于驅(qū)動。

行車靜謐性也更好，混動車多數(shù)有純電模式，能排除發(fā)動機聲干擾，發(fā)動機介入時巡航轉(zhuǎn)速也低，噪聲更少。

另外空調(diào)更好用，電池組電量充足時可直接供電，不需要發(fā)動機介入就能產(chǎn)出冷風和暖風，不產(chǎn)生額外油耗和排放。

總之，混動車雖然價格稍貴，但這些優(yōu)勢貫穿駕駛和用車體驗，多花幾萬塊錢是值的。