寶馬 i3 便宜不是因為配置降低了。其價格降低主要有以下原因：

一是市場競爭壓力大，新能源汽車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，像特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪、小米等品牌推出的優(yōu)質(zhì)電動汽車，在續(xù)航、智能配置等方面表現(xiàn)出色，價格合理，吸引眾多消費(fèi)者，寶馬為爭奪市場份額而降價。

二是同平臺產(chǎn)品更新，新款 3 系有了工信部申報信息，即將亮相，i3 和 3 系同平臺，所以現(xiàn)款 i3 和燃油 3 系都處于清庫存階段，價格降低。

三是廠家為追這幾個月丟掉的銷量，給 4S 店下了重任務(wù)，要求 i3 比燃油版 3 系賣得多，有些店為完成任務(wù)只能拿價格砸。

四是部分車型存在換電池等情況，導(dǎo)致價格較為優(yōu)惠。

五是本地化生產(chǎn)降低成本，寶馬在國內(nèi)本地化生產(chǎn)大幅降低了生產(chǎn)和運(yùn)輸成本，使其在保證利潤的前提下更具市場競爭力。

六是品牌戰(zhàn)略調(diào)整，寶馬在電動化戰(zhàn)略上持續(xù)發(fā)力，不斷豐富電動車產(chǎn)品線，i3 的降價是其戰(zhàn)略調(diào)整的一部分，旨在提升品牌在電動車市場的整體競爭力，為后續(xù)新車型推出鋪平道路。

七是吸引年輕消費(fèi)者，想讓更多年輕人以較低成本體驗到寶馬的豪華和駕駛樂趣，提升品牌年輕化形象，培養(yǎng)忠實的未來客戶。

不過寶馬 i3 也有自身優(yōu)勢，比如續(xù)航比較實，最低配是 70 度電的寧德時代三元鋰電池，CLTC 續(xù)航 526 公里，實際用車時表顯續(xù)航和能跑的里程差不多，開起來操控性不錯。