杭州限牌對二手車市場產(chǎn)生了顯著影響。

一方面，限牌政策實施前，汽車消費市場就有補貼新政，刺激了二手車置換量大幅增加。比如上汽大眾浙江元澤 4S 店的二手車置換量較上月翻番。而且置換補貼政策不受車輛注冊地等限制，外省車輛在杭州購車也能享受，這增強了外地來杭消費者換車意愿。

另一方面，限牌政策使得二手車市場的交易情況變得復(fù)雜。限牌政策落地后，二手車交易曾陷入停滯，不少車商賣不出車，甚至有人考慮轉(zhuǎn)行。

例如 2014 年杭州限牌時，“老舅”囤了 300 個存量二手車，靠倒賣賺了錢。但隨著政策變化，如海南限牌后二手車轉(zhuǎn)讓不再產(chǎn)生新指標(biāo)，增加了經(jīng)營風(fēng)險。

不過，杭州車牌競價穩(wěn)定后，二手車牌價格也相對穩(wěn)定。

總的來說，杭州限牌政策在一定時期內(nèi)為二手車市場帶來了機遇，但也伴隨著諸多不確定性和挑戰(zhàn)。