法拉利恩佐的發(fā)動(dòng)機(jī)性能極其出色。

它搭載的是一臺(tái) V 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為 6.0L，65 度夾角，每缸 4 氣門，壓縮比達(dá)到 11.2:1。最大扭矩為 657 牛/米，在 5500 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在 7800 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)能產(chǎn)生 651 匹馬力，0-100km/h 加速時(shí)間官方數(shù)據(jù)為 3.65 秒，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)能達(dá)到 3.2 秒，最高時(shí)速超過 350 公里/小時(shí)。

恩佐發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上表現(xiàn)卓越，比如能讓車輛在 3.1 秒內(nèi)從 0 加速到 62 英里每小時(shí)。

其動(dòng)力系統(tǒng)來源于法拉利/瑪莎拉蒂 V8 引擎，氣缸容量從 5998 毫升到 6496 毫升不等，功率從 620 馬力到 860 馬力不等。

恩佐法拉利賽車中使用的法拉利 F140B 發(fā)動(dòng)機(jī)，創(chuàng)造了有史以來最強(qiáng)大的汽車排氣發(fā)動(dòng)機(jī)的記錄。

恩佐的發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)際引擎比賽中屢獲殊榮，像法拉利 F12berlinetta 的 F140 FC 引擎就在“最佳性能引擎”和“高于 4.0 litre”類別中排名第一。

恩佐發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，包括碳纖維和蜂窩結(jié)構(gòu)等先進(jìn)材料，以及當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，搭配醒目的進(jìn)氣口和文丘里管來調(diào)節(jié)氣流，為車輛提供了出色的動(dòng)力和穩(wěn)定性。

此外，恩佐發(fā)動(dòng)機(jī)還首次亮相了法拉利最新的 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和新型超快撥片式變速桿，以及創(chuàng)新的新型碳陶瓷盤式制動(dòng)器。