發(fā)動機排量不是衡量車輛品質(zhì)的關(guān)鍵因素。

排量大小確實對車輛有影響，比如排量大的車，單位時間內(nèi)發(fā)動機釋放能量大，動力往往更強，像越野車和跑車通常排量較大。

但車輛品質(zhì)不能只看排量。轎車等級有時會由排量大小來區(qū)分，如微型轎車排量通常小于等于 1.0L，普通級轎車在 1.0 - 1.6L 范圍等。

不過，同排量車型中，發(fā)動機技術(shù)越先進越省油，比如帶渦輪增壓、可變正時氣門系統(tǒng)等技術(shù)的發(fā)動機。而且汽車的外形、自重、駕駛習慣和技術(shù)也會影響油耗，風阻系數(shù)小、自重輕的車相對省油，駕駛習慣好、技術(shù)高的司機也能降低油耗。

排量還會影響制動性、操控性和穩(wěn)定性，比如制動時間、制動減速度、制動距離以及車輛行駛中的操控和穩(wěn)定都和排量大小有關(guān)。

但發(fā)動機功率才是決定車輛性能的關(guān)鍵，它由扭矩和轉(zhuǎn)速相乘得出。很多汽車廠商會推出同排量但不同功率的發(fā)動機。

大排量摩托車結(jié)構(gòu)復雜，故障率理論上高于小排量，不能認為大排量摩托車就一定品質(zhì)好。像本田幼獸系列、五羊本田旗下的 CG125 等小排量摩托車，品控嚴格，品質(zhì)也不錯。

總之，在選車時不能只看排量，要綜合考慮品牌、配置、油耗、功率與扭矩、0 - 100km/h 的加速、軸距、尾氣排放、車身尺寸等多個方面，選擇最適合自己的車。