發(fā)動(dòng)機(jī)油封老化的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先是油消耗過(guò)多，燃油品質(zhì)不佳、行駛路況差、駕駛習(xí)慣不好、保養(yǎng)習(xí)慣不好等因素都會(huì)影響機(jī)油消耗，加劇機(jī)油消耗會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，進(jìn)而使油封老化。

其次是油泥堵塞，潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泥會(huì)堵塞油環(huán)的回油孔，降低刮油性能，導(dǎo)致氣門(mén)密封不嚴(yán)，引起油封老化。

再者是活塞與缸壁磨損，兩者之間的磨損會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)密封不嚴(yán)，從而引發(fā)油封老化。

還有氣門(mén)密封腐蝕老化，氣門(mén)密封件長(zhǎng)期處在高溫、高壓環(huán)境中，容易腐蝕老化，失去密封性能。

此外，汽缸蓋密封件老化、油底殼破損也可能導(dǎo)致油封老化。

而對(duì)于斯柯達(dá)氣門(mén)油封老化，內(nèi)因主要是其材質(zhì)和質(zhì)量，外因主要有長(zhǎng)時(shí)間使用自然老化、發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、機(jī)油油質(zhì)等。

裝配方面的問(wèn)題，比如安裝時(shí)混入異物、粉塵，裝配不良，安裝方向錯(cuò)誤，涂層加工不勻等，也會(huì)導(dǎo)致油封老化。

德系車油封老化還與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高有關(guān)，德系發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)溫度較高，對(duì)橡膠制品壽命影響大。

要解決油封老化問(wèn)題，在質(zhì)保期內(nèi)可到 4S 店免費(fèi)更換相關(guān)部件，脫保后，根據(jù)不同部件和維修地點(diǎn)，費(fèi)用有所不同。

日常保養(yǎng)中，要注意不要盲目使用高粘度機(jī)油，優(yōu)先用全合成機(jī)油，使用高質(zhì)量的機(jī)油濾清器，定期更換空氣濾芯，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)盡量不使用低質(zhì)燃油，不要盲目用高標(biāo)號(hào)汽油。