發(fā)動機進(jìn)水的原因主要有以下幾個方面。

一是缸套密封圈損壞，缸套下部密封圈長期承受壓力，容易老化，質(zhì)量不好的冷卻水還會腐蝕它，導(dǎo)致機油和冷卻水滲漏，進(jìn)而造成發(fā)動機進(jìn)水。解決辦法是及時更換缸套密封圈。

二是氣缸墊損壞，氣缸墊負(fù)責(zé)密封各氣缸之間的水道和機油油道，一旦損壞或老化，水道內(nèi)的水就會流到機油油道里，引發(fā)發(fā)動機進(jìn)水。這時需要更換氣缸墊。

三是機油散熱器損壞，散熱器管路破碎，外部的水會滲漏到里面，致使發(fā)動機進(jìn)水。這種情況要到專業(yè)的維修店進(jìn)行維修處理。

此外，還有人為因素，比如駕車涉水時水位超過排氣管，加油或清洗發(fā)動機時未關(guān)閉發(fā)動機。

要避免發(fā)動機進(jìn)水，就得注意在涉水時減速慢行，能繞開積水路段就繞開，實在繞不過就小心通過。加油或清洗發(fā)動機時一定要關(guān)閉發(fā)動機。

還有，發(fā)動機真正能進(jìn)水的地方是進(jìn)氣口，也就是空濾的進(jìn)氣口，從進(jìn)氣口到節(jié)流閥的塑料管都應(yīng)密封好。

當(dāng)發(fā)動機因進(jìn)水而熄火時，不要貿(mào)然點火，應(yīng)靠人力把車輛推到安全地方再求助。

如果汽車在不行駛時進(jìn)水，通常不用太擔(dān)心，不會對發(fā)動機造成不可逆損害，維修費用也較低，不過也要看積水清理的干凈程度。最簡單的檢查方法是查看油色是否異常，機油若變成乳白色，就說明油箱或發(fā)動機中有水。