問
德爾福汽車的發(fā)展歷程是怎樣的?
德爾福汽車成立于 1890 年,總部位于美國俄亥俄州沃倫。最初是通用汽車的零部件集團(tuán),后逐漸發(fā)展壯大。
1999 年從通用剝離并獨(dú)立上市。
2004 年是其高光時(shí)刻,年銷售額達(dá) 287 億美元。
但 2005 年因北美汽車市場萎縮、通用轉(zhuǎn)嫁整車降價(jià)損失、自身勞動(dòng)力成本高等,巨虧 3.38 億美元并申請破產(chǎn)保護(hù)。此后開始斷臂求生,砍掉 76 條生產(chǎn)線,出售 40 多家工廠,將戰(zhàn)略重點(diǎn)定為“安全、綠色、互聯(lián)”,布局主動(dòng)安全,并不斷并購與自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)等新業(yè)務(wù)相關(guān)企業(yè)。
2017 年德爾福一拆為二,動(dòng)力總成業(yè)務(wù)獨(dú)立為德爾??萍?,其余部分改名安波福,專注主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)。
安波福推出智能車輛架構(gòu) SVA,具有高度靈活性,能實(shí)現(xiàn)軟硬件分離和 OTA 更新。還收購風(fēng)河公司,具備完整的端到端全棧式電子架構(gòu)軟件開發(fā)能力,加速軟件開發(fā),引領(lǐng)汽車 E/E 架構(gòu)升級和軟件定義汽車潮流。
德爾福在中國市場表現(xiàn)活躍,有眾多員工和研發(fā)中心,與多家車企合作。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
是的,修復(fù)電瓶就是修復(fù)那些導(dǎo)致其容量下降的問題。電瓶在使用中,會因各種狀況致使容量降低,比如常見的失水、硫酸鹽化、極板軟化等。針對不同問題,有多種修復(fù)方法,像失水可補(bǔ)水,硫酸鹽化能用脈沖修復(fù)儀打破硫酸鉛結(jié)晶。通過這些方法,能去除或減少電池內(nèi)
德康電瓶修復(fù)成本有高有低,不能一概而論。其成本高低受多種因素影響,不同修復(fù)方式成本有別,像化學(xué)修復(fù)一組約10 - 15元,物理修復(fù)成本多集中在手工和技術(shù)費(fèi)用上。電瓶的類型、規(guī)格、損壞程度也會帶來成本差異,例如新能源汽車電瓶修復(fù)成本較高,而電
大帥電瓶輕度損傷修復(fù)的費(fèi)用通常在 100 - 200 元左右。電瓶修復(fù)價(jià)格受多種因素影響,地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平不同,價(jià)格會有差異,大城市往往偏高,中小城市或縣城相對低些;電池類型不同,如 48V12AH 與 48V20AH 的電瓶修復(fù)價(jià)格有別;損壞
汽車電瓶修復(fù)加液量一般在 8 到 15 毫升較為合適。不同的電瓶因容量、硫化程度存在差異,加液量也會有所不同。對于充滿電后能行駛 20 公里以上、硫化情況輕微或中度的電瓶,每孔添加 8 到 10 毫升修復(fù)液,可讓其性能恢復(fù)達(dá) 90%以上;若
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