大貨車輪胎常見的故障有哪些?

大貨車輪胎常見的故障有輪胎冠部沖擊爆破、冠部掉塊、抽絲爆、拉鏈?zhǔn)奖?、異常磨損、花紋硬傷、胎側(cè)刺穿、胎肩劃傷、冠刺、胎圈周向裂口、胎面爆破、胎面變形、側(cè)部鼓包、胎面鼓包、肩部損傷、兩肩磨損、中央磨損、局部磨損、單邊磨損、胎側(cè)磨損、表面裂紋、花紋麻面、輪胎漏氣、氣門嘴漏氣等。

輪胎冠部沖擊爆破,特征是胎冠部位呈‘I、X、Y’形狀開裂,帶束層裂開,原因是高氣壓高載重時(shí)劇烈撞擊致內(nèi)部壓力失衡。

冠部掉塊表現(xiàn)為胎面局部橡膠脫落,嚴(yán)重時(shí)露出帶束層,是高胎壓在碎石路頻繁加減速,碎石啃掉橡膠塊導(dǎo)致。

抽絲爆特征是趾口部位漏鋼絲,頻發(fā)剎車致剎車鼓發(fā)熱傳導(dǎo)至趾口使鋼絲過熱變形所致。

拉鏈?zhǔn)奖剖翘?cè)撕裂爆胎,類似拉鏈形狀,原因是長(zhǎng)期超載低壓行駛或急轉(zhuǎn)彎、被障礙物割傷。

異常磨損包括胎冠中央磨損,多因氣壓過高;胎冠兩肩磨損,常因胎壓不足;胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)偏磨,與駕駛習(xí)慣、車輪前束有關(guān);胎冠呈鋸齒狀磨損,和前束大小相關(guān);胎冠呈波浪狀或碟邊狀磨損,和輪胎動(dòng)平衡、輪轂松曠有關(guān)。

花紋硬傷是胎面花紋局部脫落,嚴(yán)重時(shí)露出簾布層,因常年在碎石多的路面被割傷。

胎側(cè)刺穿是胎側(cè)有不規(guī)則裂開、刺傷劃傷或擠壓痕跡,行駛中被尖銳物劃傷或兩胎夾住異物所致。

胎肩劃傷是肩部有可見胎體鋼絲的劃痕,被路面鋒利物或汽車零部件安裝失誤劃傷。

冠刺是肩部鋼絲層、簾布層脫層且有起鼓和扎胎現(xiàn)象,被較粗物體穿刺所致。

胎圈周向裂口在輪圈與輪轂結(jié)合部位,呈整周或周向性裂口,因嚴(yán)重超載、輪輞不適合或局部變形、氣壓偏高及長(zhǎng)車轉(zhuǎn)彎扭力所致。

胎面爆破原因有輪胎被刺傷后鋼絲銹蝕折斷、高速行駛受猛烈沖擊、輪胎老化支撐不足、缺氣行駛胎側(cè)磨損加劇。

胎面變形因輪胎被尖銳利器刺傷胎體致鋼絲銹蝕無法保證胎面強(qiáng)度。

側(cè)部鼓包常見于輪胎受瞬間強(qiáng)力沖擊致胎里簾線斷裂。

胎面鼓包原因和側(cè)部鼓包相似。

肩部損傷多在車輛強(qiáng)行跨越路牙等障礙物或肩部受強(qiáng)力撞擊時(shí)發(fā)生。

兩肩磨損主要是輪胎氣壓偏低、長(zhǎng)期缺氣行駛造成。

中央磨損是氣壓偏高、胎面部位地面接觸不均勻所致。

局部磨損往往伴隨車輛底盤機(jī)械性故障,如后傾角過大、輪圈偏心、剎車抱死等。

單邊磨損由底盤機(jī)械性故障引發(fā),如前束或外傾角過大。

胎側(cè)磨損一是輪胎穿刺漏氣靠胎側(cè)支撐,二是蹭到臺(tái)階擠壓。

表面裂紋多因輪胎在氣壓充足狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間停放、紫外線照射、水浸泡及熱源侵蝕致橡膠老化裂開。

花紋麻面因冬季低溫橡膠性能下降、長(zhǎng)期行駛惡劣路況、受化學(xué)物品等污染所致。

輪胎漏氣分長(zhǎng)期慢跑氣和短期快跑氣,長(zhǎng)期慢跑氣要注意是否被尖銳利器刺扎穿透胎體簾布。

氣門嘴漏氣有氣門芯未擰緊和氣門嘴損壞以及鋁合金氣門嘴的橡膠體老化等原因。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

夜間救援搭電服務(wù)比白天貴的金額并不固定,少則幾十元,多則幾百元。這是因?yàn)槠涫召M(fèi)受多種因素影響,地區(qū)方面,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)與欠發(fā)達(dá)地區(qū)收費(fèi)有別;服務(wù)商性質(zhì)不同,大型專業(yè)救援公司和小型維修店價(jià)格有差異;車輛型號(hào)不同,普通轎車與大型車、豪華車搭電費(fèi)用
附近正規(guī)的搭電救援價(jià)格通常在幾十元到幾百元之間。不同的救援渠道收費(fèi)有所差異,比如周邊汽車保養(yǎng)店一般收 50 到 100 元,專業(yè)救援公司大多 100 元左右,4S 店無免費(fèi)服務(wù)時(shí)約 200 元。而且,城市區(qū)域收費(fèi)相對(duì)平穩(wěn),郊區(qū)偏遠(yuǎn)地區(qū)或特殊
汽車沒電搭電沒反應(yīng),有可能是被搭電車輛的電瓶有問題,但并非唯一原因。被搭電車輛的電瓶若壽命到期、嚴(yán)重缺電或多次虧電而損壞,確實(shí)會(huì)影響搭電效果。然而,這一情況的產(chǎn)生是復(fù)雜的,還可能源于搭電操作不規(guī)范、搭電線過細(xì)、起動(dòng)機(jī)故障,以及車輛電氣和燃油
汽車停一晚上沒電了可能和發(fā)電機(jī)有關(guān)系,但也有其他多種因素。發(fā)電機(jī)故障,如皮帶松曠、整流器二極管被燒、碳刷磨損太大等,會(huì)影響正常發(fā)電,無法為蓄電池充電,致使車輛沒電。不過,蓄電池自放電虧電、停車時(shí)電器開關(guān)未關(guān)、蓄電池壽命將近、車輛負(fù)極卡松動(dòng)等
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家