要判斷充電樁檢測結果是否合格，可以從以下幾個方面入手。

首先，在自檢階段，要關注充電機對電池端電壓的監(jiān)測，若檢測到異常會立即停止充電。還要注意車輛通信握手報文中最高允許充電總電壓與充電機輸出電壓的匹配情況，不匹配則禁止充電。充電機的 K1 和 K2、K3 和 K4 狀態(tài)變化要符合國家標準。絕緣檢測環(huán)節(jié)，輸出電壓會根據(jù)車輛通信握手報文規(guī)定和充電機額定電壓確定較小值，降低絕緣故障風險。

此外，充電機的低壓輔助供電回路要符合國家標準，完成絕緣檢測后，泄放過程也要符合標準。自檢階段的通信狀態(tài)要滿足相關要求，車輛插頭電子鎖要能可靠鎖止。

對于充電樁檢測系統(tǒng)的使用，使用前要確保其安裝完備且正常運行，可通過觀察控制器指示燈判斷。充電時會自動檢測安全性能，存在隱患會報警停止充電，還能檢測充電效率，不合格會發(fā)出警告。它能記錄使用情況并生成報表。

普通消費者辨別充電樁是否經(jīng)過檢測，可留意充電柜表面有無產(chǎn)品合格標簽，通過手機掃描充電樁二維碼，核查設備信息是否一致，顯示強檢證書狀態(tài)合格就能放心使用。

另外，一些城市會對充電樁進行專項監(jiān)督檢查，如廣州采取全面檢查與隨機抽查結合的方式，檢查充電樁設備完整性，要求打開內部檢查標簽等。有的城市還將計量檢定和惠民便民數(shù)據(jù)應用場景相連接，如無錫在靈錫 APP 上線“電樁計量”系統(tǒng)，可查詢檢定信息等綜合數(shù)據(jù)，還能優(yōu)先引導使用檢定合格的充電樁。檢定人員會對充電樁的外觀、絕緣電阻、示值誤差、付費金額誤差等進行檢定，在 2%誤差范圍內為合格，合格的會出具檢定證書并粘貼綠色合格標志，不合格的貼紅色標志，需檢定合格才可使用。