最新的柴油機配件技術(shù)有很多，以下為您介紹一些常見的：

一是調(diào)節(jié)柴油機噴油提前角的墊片技術(shù)。這種墊片為一端具有開口的 U 型結(jié)構(gòu)，可向一側(cè)插拔，內(nèi)側(cè)為半圓弧型結(jié)構(gòu)以匹配噴油泵管壁，開口端端部內(nèi)側(cè)有定位點，能匹配機體安裝面上的螺栓，方便安裝拆除，降低試車人員工作強度，提高工作效率。

二是快速連接型柴油發(fā)動機配件技術(shù)。例如連桿大端和大端蓋通過固定槽、固定柱以及卡槽、卡塊的配合實現(xiàn)快速插接固定，具有結(jié)構(gòu)緊湊、組裝速度快、連接可靠、使用方便、價格低廉等優(yōu)點。

三是基于綠色環(huán)保的柴油機配件技術(shù)。在驅(qū)動軸密封段設(shè)置活套，活套表面有噴涂燒結(jié)的陶瓷層，磨損時只需更換活套，維修時轉(zhuǎn)子泵不需大解體，能縮短維修時間和降低成本。同時新型端蓋能有效避免松動和漏油浪費現(xiàn)象。

四是柴油機主要部件安裝相關(guān)技術(shù)。比如曲軸安裝要注意軸向定位和軸向間隙，可通過調(diào)整墊片厚度或采用止推片、翻邊軸瓦等方式；飛輪安裝要保證錐孔與曲軸錐軸配合良好，鍵完好且有合適的配合緊度，兩錐面要清潔且不能涂機油，緊固螺栓要擰緊；正時齒輪安裝要根據(jù)不同型號柴油機的要求對正相應(yīng)記號；氣門安裝要注意氣門頭的密封環(huán)帶狀況，進(jìn)排氣門不能弄錯。

五是柴油機冷卻系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)。主要部件包括散熱器、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、蒸汽空氣閥等，散熱器要散熱良好，水泵提供冷卻水循環(huán)動力，風(fēng)扇增強散熱器的散熱能力，節(jié)溫器自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，溢水管和蒸汽空氣閥保證冷卻系壓力平衡，水溫表監(jiān)視水溫。使用維護(hù)時要堅持用軟水和清潔水，啟動前加足冷卻水，冬天放掉冷卻水或加防凍液，不堵塞水泵泄水孔，及時清理雜物和檢查修理故障。