柴油 SUV 在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)怎樣?

柴油 SUV 在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)總體不錯。

首先,像哈弗 H6 這樣的車型在零下七度的氣溫下加注低溫柴油后,動力系統(tǒng)運行正常,加速、剎車、操控和燃油經(jīng)濟性都表現(xiàn)出色,啟動也沒有問題。

其次,以撼路者柴油版為例,冬季啟動出色,在極端低溫如新疆零下二十度時,使用合適標(biāo)號柴油并做好預(yù)熱循環(huán),也能順利啟動。

再者,二代哈弗 H9 柴油版在極寒環(huán)境下表現(xiàn)優(yōu)異,其搭載的高性能 2.4T 柴油發(fā)動機與自研 9AT 變速器配合,扭矩強大,四驅(qū)系統(tǒng)能精準(zhǔn)分配動力,保證行駛穩(wěn)定。它還采用快速預(yù)熱系統(tǒng),即便在 -30°也能一次性啟動成功,啟動后還會繼續(xù)加熱 2 - 3min 。

在車內(nèi)舒適性上,座椅貼合人體曲線,空間寬敞,有多處儲物空間,還通過降噪舉措打造靜謐空間。

另外,柴油 SUV 在冬季使用時要注意一些要點。一是發(fā)動機缸內(nèi)預(yù)熱塞要全部正常工作,否則啟動困難。二是要用正規(guī)加油站的 35 號柴油。三是要正確選用合適的機油和機油粘度,要用柴油機專用機油。不同標(biāo)號柴油不能互相完全溶解,0 號柴油密度大沉在油箱下面。柴油車最容易結(jié)蠟堵塞的是油路上的柴油濾芯,出現(xiàn)這種情況可用熱水澆濾芯應(yīng)急處理??鼓齽┯杏?,大致能提高 10 度標(biāo)號,但柴油失去流動性再加就沒用了。轎車和 SUV 改裝油路加熱只能起輔助作用,現(xiàn)在大多數(shù)小型柴油車發(fā)動機自帶一些加熱功能,基本是解決低溫啟動困難不是防止油路結(jié)蠟。

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