比亞迪系列車的安全性能非常出色。

比亞迪采用雙重安全防護，配備豐富的安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、手剎警告系統(tǒng)等，能有效預防意外。

車身結構可靠，采用高強度鋼板，能抵抗前后側碰撞。

擁有先進的安全系統(tǒng)，如車輛防滑控制系統(tǒng)，保障操控安全。汽車設計精細，更好地緩沖撞擊力，安全氣囊和車身結構能有效應對不同方向的碰撞。

全方位的安全防護，包括持續(xù)改進車輛安全技術、優(yōu)化操控性能和更新安全系統(tǒng)。

像唐車型，具備主被動安全性能，主動安全裝備齊全，有 3H 高強度全方位碰撞吸能車身等，還搭載博世最新第九代“五位一體”ESP 車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)等，其配備的預緊限力安全帶、各類安全氣囊等發(fā)揮重要作用。

方程豹旗下的豹 8，在電池安全性方面，采用的刀片電池設計有 5 層防護結構，經(jīng)受嚴苛針刺測試，環(huán)抱式防護系統(tǒng)抗擊強度超行業(yè) 10 倍。車身結構上，采用 CTB 電池底盤一體化技術，提升電池和車身強度，降低質心改善操控，還有高強度鋼鍛造的超強籠式座艙，配備 14 個安全氣囊，做到無死角防護。

在主動安全方面，搭載華為乾崑智駕 ADS3.0，實現(xiàn)全方位防碰撞，還有遠紅外夜視系統(tǒng)保障夜間駕駛。

S7 汽車從設計之初就參考了 C-NCAP 五星級安全標準，A、B 柱、車頂橫梁、地板縱梁等關鍵部位均采用超高強度板材，和座椅橫梁，提高乘客安全性，客艙的結構強度保證了碰撞時客艙的完整性。其前后防撞梁、吸能箱和縱梁均采用高強度鋼板制成，多處形成 N 型感應槽，在行駛中具有良好的吸能和抗壓能力。

比亞迪車型多為承載式車身，類似“鳥籠”結構，承受載荷時能保持穩(wěn)定平衡。

從一些國產(chǎn)車的測試結果中不難發(fā)現(xiàn)，表現(xiàn)較為出色的比亞迪宋甚至獲得了 58 分的高分，其安全性能不遜色于合資車型。

比亞迪唐 DM 被大貨車撞倒，車內人員安全，車輛受損不嚴重。

比亞迪車型采用高強度鋼材和先進的車身結構設計，增強了車輛剛性，有效分散碰撞沖擊力，某些車型采用超過 73%的高強度鋼。

配備全面的主動安全系統(tǒng)，包括 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、ESP 電子穩(wěn)定程序等。

在高端車型中引入先進的駕駛輔助技術，如自適應巡航控制、車道保持輔助系統(tǒng)和自動緊急制動。

提供多氣囊配置，包括前排雙氣囊、側氣囊和簾式氣囊，預緊式安全帶和碰撞能量吸收區(qū)也是標準配置。

嚴格遵循國內外權威的碰撞測試標準，如 C-NCAP 和 Euro NCAP。