倍耐力輪胎的靜音效果整體表現(xiàn)不錯。

其中，倍耐力 P1 輪胎通過獨特的 Cinturato P1 花紋設計，采用非對稱的“節(jié)距形狀”，降低了輪胎與路面的摩擦噪音。它的高性能混合材料在確保出色操控性能的同時，也能提升靜音效果。

但相較于耐磨性突出的普利司通，倍耐力 P1 在耐磨性上稍遜一籌。

倍耐力 Cinturato Rosso 輪胎的鱗片狀花紋降噪效果出色，車輛時速 60km/h 時，駕駛室噪音僅 60 分貝，車速 100km/h 時，車內噪音 63 分貝。

當家產品 P ZERO 輪胎的胎面 S 型溝槽能降低車內噪音，還采用了倍耐力噪音消除系統(tǒng)?（PNCS），內部數(shù)據(jù)測試顯示駕駛時噪音能減少 50%。

總的來說，倍耐力輪胎在靜音方面有一定的技術和設計優(yōu)勢，能為駕駛者提供較為安靜舒適的駕乘體驗。但不同型號的輪胎在靜音效果上可能會有細微差異，您可以根據(jù)具體需求和車型選擇適合的倍耐力輪胎產品。