問(wèn)

寶馬 E36 的性能優(yōu)勢(shì)有哪些？

寶馬 E36 的性能優(yōu)勢(shì)眾多。

底盤方面，早在 90 年代就采用多連桿后懸掛，提出 50：50 的車身配重比，解決了轉(zhuǎn)彎時(shí)推頭或甩尾問(wèn)題，且減震系統(tǒng)不斷優(yōu)化。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向上，堅(jiān)持使用直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，天生平順，還與采埃孚合作研發(fā)主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，駕駛更穩(wěn)定。

動(dòng)力上有多種引擎可選，比如 M3 型號(hào)搭載的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)加速和動(dòng)力性能出色。

操控出色，后驅(qū)布局、均衡懸掛系統(tǒng)以及精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，駕駛感覺(jué)超棒，懸掛調(diào)校和幾何設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)能提供穩(wěn)定和快速響應(yīng)。

調(diào)校技術(shù)出色，電子技術(shù)調(diào)校允許車尾在轉(zhuǎn)彎時(shí)有輕微擺動(dòng)，保證安全且更有趣。

E36 還采用了很多先進(jìn)技術(shù)，像 VANOS 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)能提升性能，擯棄了連用兩代的扭力梁設(shè)定，全系采用“Zaxle”多連桿后懸掛，車尾循跡性大幅提升。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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