要判斷半掛牽引車的二手車價(jià)值，有以下幾個(gè)關(guān)鍵方面。

首先是車齡，使用公里數(shù)低但車齡大的車輛價(jià)值會降低，隨著年限增加，車輛內(nèi)部部件老化、故障及自燃風(fēng)險(xiǎn)升高。

其次是里程數(shù)，國家對車輛報(bào)廢有相關(guān)規(guī)定，如全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年等。國產(chǎn)車輛一般20萬公里后價(jià)值折損一半，30萬公里后大幅下滑，40萬公里后貶值率更高。

再者是保有量，保有量大、品牌知名度高、市場熱銷的車輛保值率高，小眾品牌或地域性強(qiáng)的品牌保值率較低。

提檔費(fèi)用也會影響實(shí)際賣車車款。

車況更是重要因素，包括發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱等部件的磨損程度和維護(hù)情況。發(fā)動機(jī)型號受歡迎程度也會對價(jià)值有一定影響，像濰柴發(fā)動機(jī)價(jià)值略高。

新車價(jià)格變化同樣極大影響二手車價(jià)格，比如3年前30萬買的車，3年折價(jià)3萬，若如今同款新車只賣28萬，則該車應(yīng)以28萬為基準(zhǔn)進(jìn)行3年折價(jià)。

另外，車輛是否帶保險(xiǎn)、輪胎及易損件磨損、保養(yǎng)期限、小部件破損等都會算入買家購買成本從而影響車輛價(jià)格。

計(jì)算評估方法上，現(xiàn)在市值價(jià)等于當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)乘以每年遞減15%的系數(shù)?？幢ｋU(xiǎn)和審車剩余時(shí)間，時(shí)間長的要按比例加上費(fèi)用。手續(xù)齊全、一直在4s店保養(yǎng)維修的可適當(dāng)提價(jià)。若有重大事故，在市值價(jià)上折價(jià)30%-50%。

試駕時(shí)，要關(guān)注換擋、剎車、方向、異響、中控、玻璃等是否正常，不正常則分別折價(jià)。