奧迪 Q5L 的操控性相比競品有不少優(yōu)勢。

首先轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，控制更出色，手感好，變道靈巧，高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保障駕駛樂趣。

其懸掛系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，前懸架多連桿，含鋁制材質(zhì)和強(qiáng)化科技，底盤精心調(diào)校，確保操控性最大化，能從容應(yīng)對各種路況。

相比寶馬 X3，Q5L 懸掛調(diào)教更優(yōu)，不易出現(xiàn)響應(yīng)延遲，影響操控精準(zhǔn)性。

奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)是為操控而來，quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)智能化升級，每秒 100 次檢測 150 個(gè)信號，實(shí)時(shí)判斷車輛及環(huán)境狀態(tài)，兼顧公路和非鋪裝路面操控性能，這是寶馬 X3 的 xDrive 智能全輪系統(tǒng)所不具備的。

而且在動(dòng)力方面，奧迪 Q5L 搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 速 S-tronic 雙離合器變速箱，換擋速度、平順性、動(dòng)力傳輸和燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升，相比寶馬 X3 加速更快、油耗更低。

在空間方面，奧迪 Q5L 車身尺寸和軸距有優(yōu)勢，后排乘坐空間寬敞。

總之，奧迪 Q5L 在操控性方面展現(xiàn)出全面且出色的特質(zhì)。