ECO 模式在城市擁堵路況和堵車時使用效果最佳。

主動式 ECO 模式有專門按鈕，按下后儀表盤指示燈亮，車輛自動調(diào)整節(jié)氣門開度、變速器換擋邏輯、空調(diào)輸出功率等來省油。

被動式 ECO 模式無按鈕，是提醒功能，當駕駛方式達到最佳燃油供給狀態(tài)，ECO 指示燈會顯示，提醒保持。

ECO 模式通過改變變速器換擋時間、油門踏板靈敏度、空調(diào)系統(tǒng)輸出功率等降低能耗，但發(fā)動機動力會減弱，車輛加速性能降低。

在市區(qū)走走停停、上下班車輛多時，開啟 ECO 模式能降低油耗且駕駛更舒適。平路低速駕駛時建議打開，動力雖肉但舒適性和燃油經(jīng)濟性出色。

但高速行駛時不要開，不省油甚至耗油。

上坡等需要動力的工況要關閉，不然深踩油門會增加油耗。

小排量渦輪增壓發(fā)動機，如 1.5T、1.8T 等，以及雙離合特別是干式雙離合的車不適合用 ECO 模式，因為渦輪介入有條件，ECO 模式下變速器換擋頻繁易使雙離合過熱增加故障概率。

而自吸發(fā)動機，無論排量大小，使用 ECO 模式會省油，且大排量車節(jié)油效果更明顯。