寶馬X6的四驅系統(tǒng)效果好。

它采用的是適時四驅系統(tǒng)，這能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和路面情況自動在兩驅和四驅間切換，并智能分配扭矩。

日常在平坦城市道路，通常以兩驅模式運行，降低油耗，提升燃油經濟性。

碰到濕滑路面、爬坡、急加速等復雜路況，四驅系統(tǒng)會自動介入，合理分配動力到四個車輪，保證駕駛穩(wěn)定性和操控性，像雪坡這樣的路況，能幫助車輛更好抓地，避免打滑，增強爬坡能力。

和全時四驅相比，寶馬X6的適時四驅不會一直處于四驅狀態(tài)，避免了全時四驅無法實時調整扭矩分配且油耗高的問題。

它的四驅系統(tǒng)既能保證車輛良好通過性和操控性，又能兼顧燃油經濟性，是實用高效的。

寶馬X6雖是四驅車型，但平時會將大部分動力分配到后輪，更偏向后驅。其搭載2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動機，配8AT變速箱，有縱置發(fā)動機設計，變速箱后有分動箱，含兩根傳動軸，通向前橋和后橋實現(xiàn)動力傳遞，動力強勁，加速性能出色。

總之，寶馬X6的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)出色。