影響汽車省油的因素主要有以下這些方面。

車輛本身因素很關(guān)鍵，比如車身輕，按物理定律，移動(dòng)做功少就省油，但碰撞時(shí)損害大；輪胎窄，與地面接觸面積小，摩擦阻力小，做功效率高省油，不過剎車距離長、方向控制性弱；發(fā)動(dòng)機(jī)效率高，熱轉(zhuǎn)換效率好也能省油。

用車環(huán)境和路況影響大，城市堵車、高速、不同城市地形、鄉(xiāng)村泥巴路等，油耗差別明顯，而且熱天、冷天用空調(diào)、車載冰箱等也影響油耗。

用車習(xí)慣同樣重要，起步時(shí)慢慢給油比地板油省油，經(jīng)常一腳油門、一腳剎車的習(xí)慣會(huì)增加油耗。

此外，還有一些因素。駕駛習(xí)慣粗暴，像急加油、常超車、遇紅燈不提前松油門等會(huì)使油耗增高。長途高速不按經(jīng)濟(jì)時(shí)速駕駛，一般汽車經(jīng)濟(jì)時(shí)速是 80 - 100 公里/時(shí)，依此行駛最省油。開車時(shí)開空調(diào)制冷、開窗、使用大負(fù)荷電器、車內(nèi)經(jīng)常載物等相當(dāng)于增加汽車負(fù)荷，會(huì)增加油耗。

通常，排量大的車比排量小的車油耗大，汽車自重大的車油耗高。汽車外形風(fēng)阻系數(shù)大，油耗就高。發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路、進(jìn)排氣等系統(tǒng)故障會(huì)讓油耗增加。輪胎氣壓低、寬輪胎，會(huì)導(dǎo)致輪胎接地面積增加，地面摩擦力增大，油耗會(huì)增加。在土路、泥濘路、松軟路面、山路等行駛，阻力大，耗油增加。迎風(fēng)行駛、大風(fēng)天行駛，汽車阻力增大，油耗增加。環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，冷起動(dòng)時(shí)噴入的汽油不易霧化，需要噴入更多汽油才能燃燒，油耗增大，同時(shí)氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制用更高轉(zhuǎn)速來熱車，環(huán)境溫度太低，發(fā)動(dòng)機(jī)不能達(dá)到正常工作溫度，這種狀態(tài)行駛也會(huì)增加油耗。

總之，要想汽車省油，需要注意車輛本身情況、用車環(huán)境和習(xí)慣等多方面因素。