油氣兩用車型的動(dòng)力表現(xiàn)有優(yōu)勢也有不足。

優(yōu)勢在于像長安睿行 M60 這類車型動(dòng)力較強(qiáng)，拉貨不缺動(dòng)力，提速也較快。一些國產(chǎn)車型如奇瑞瑞虎 7 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 147 馬力，最大扭矩 210 牛米；比亞迪宋 DM 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率 222 馬力，最大扭矩 440 牛米；長安歐尚 X7 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 156 馬力，最大扭矩 230 牛米，動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)。

但也存在不足，比如用天然氣做燃料時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)爬坡沒勁、加速響應(yīng)慢的情況。

像起亞遠(yuǎn)艦原裝雙燃料系統(tǒng)技術(shù)成熟穩(wěn)定，適合高強(qiáng)度使用。雪鐵龍愛麗舍雙燃料技術(shù)成熟，加氣口和加油口設(shè)計(jì)便利。吉利帝豪 EC718 外觀時(shí)尚大方，油氣兩用功能增加使用靈活性和經(jīng)濟(jì)性。東風(fēng)風(fēng)神 S30 CNG 性價(jià)比高，維護(hù)保養(yǎng)簡單成本低。

油氣兩用車型在動(dòng)力方面，汽油燃燒穩(wěn)定，不易爆震，冷熱啟動(dòng)方便。壓縮天然氣燃燒安全，積碳少，能延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。但天然氣能量密度低，攜帶燃料量少，相同汽缸使用天然氣產(chǎn)生動(dòng)力可能略低于汽油。

總之，選擇油氣兩用車型要綜合考慮動(dòng)力需求、使用場景和個(gè)人預(yù)算等因素。