要提升一汽大眾銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，得這么做。

首先得明確績(jī)效考核，現(xiàn)在的體系不科學(xué)不系統(tǒng)，銷(xiāo)售不清楚自身績(jī)效目標(biāo)。

激勵(lì)措施也得多樣，現(xiàn)在太單一，調(diào)動(dòng)不了積極性。

客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查反饋得加強(qiáng)，這樣才能改進(jìn)服務(wù)。

設(shè)計(jì)科學(xué)的考核指標(biāo)很重要，比如銷(xiāo)售業(yè)績(jī)指標(biāo)，像月度銷(xiāo)售額、新客戶(hù)開(kāi)發(fā)數(shù)、客戶(hù)回購(gòu)率都得有明確標(biāo)準(zhǔn)。服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)方面，客戶(hù)滿(mǎn)意度評(píng)分和投訴率得重視。團(tuán)隊(duì)合作指標(biāo)像團(tuán)隊(duì)協(xié)作評(píng)分和培訓(xùn)參與率也不能忽視。

每月進(jìn)行一次績(jī)效考核，每季度總結(jié)評(píng)估，考核完要及時(shí)反饋，給出改進(jìn)建議。激勵(lì)措施得給力，獎(jiǎng)金、晉升、團(tuán)隊(duì)活動(dòng)都要有。

每月搞客戶(hù)滿(mǎn)意度調(diào)查，每季度總結(jié)調(diào)整。

還要靠數(shù)據(jù)支持，用歷史銷(xiāo)售、客戶(hù)反饋和員工績(jī)效數(shù)據(jù)作依據(jù)。

投入培訓(xùn)和激勵(lì)獎(jiǎng)金雖有成本，但預(yù)計(jì)能讓銷(xiāo)售額提升、客戶(hù)滿(mǎn)意度提高、員工離職率降低。

像一汽大眾之前就做得不錯(cuò)，車(chē)市寒冬還能逆勢(shì)突圍，銷(xiāo)量增長(zhǎng)，旗下品牌各有亮點(diǎn)。寶來(lái)速騰補(bǔ)位捷達(dá)，奧迪調(diào)整策略跟上市場(chǎng)，探岳發(fā)力 SUV 領(lǐng)域。還布局新能源，推出邁騰混動(dòng)車(chē)型。在成都分公司，加速技術(shù)改造，雙班次生產(chǎn)，產(chǎn)量高。搞技術(shù)改造，提高自動(dòng)化，降低成本，新車(chē)型也要上市。

通過(guò)新媒體營(yíng)銷(xiāo)，捷達(dá)品牌線(xiàn)上銷(xiāo)量也不錯(cuò)。而且堅(jiān)持油電共進(jìn)戰(zhàn)略，燃油車(chē)穩(wěn)住規(guī)模，新能源車(chē)找到合適營(yíng)銷(xiāo)模式。轎車(chē)、SUV、新能源產(chǎn)品都有出色表現(xiàn)，還通過(guò)跨界合作觸達(dá)新生代群體。

總之，做好這些，一汽大眾銷(xiāo)售業(yè)績(jī)就能提升。